स्टार डेल्टा को अधिक हॉर्स पावर इंजन के लिए क्यों लागू किया गया था, Why was the star delta implemented for more horsepower engines

स्टार डेल्टा को अधिक हॉर्स पावर इंजन के लिए क्यों लागू किया गया था?, Why was the star delta implemented for more horsepower engines?

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स्टार डेल्टा को अधिक हॉर्स पावर इंजन के लिए क्यों लागू किया गया था?, Why was the star delta implemented for more horsepower engines?

स्टार डेल्टा को अधिक हॉर्स पावर इंजन के लिए क्यों लागू किया गया था?

तीन -चरण 5 hp या अधिक पावर इंडक्शन इंजन शुरू होता है जब एक जाति तीन -Phase बिजली की आपूर्ति के साथ शुरू होती है, तो इस इंजन की शुरुआती धारा बहुत अधिक होती है। यह वर्तमान इस इंजन के फूलों के चार्जिंग करंट से 5 से 6 गुना अधिक है। अतिरिक्त वर्तमान के कारण इंजन बॉडी गर्म हो सकती है। या इंजन वाइंडिंग भी जल सकती है। इसलिए, 5 से 20 एचपी इंजन स्टार डेल्टा स्टार्टर की मदद से शुरू हुआ। 10th Board Exam

स्टार डेल्टा स्टार्टर कैसे काम करता है?

जब इंजन को स्टार डेल्टा स्टार्टर से शुरू किया जाता है, तो इंजन वाइंडिंग के स्टार कनेक्शन को इलेक्ट्रिक की आपूर्ति की जाती है। स्टार कनेक्शन के कारण, फेज वोल्टेज = लाइन वोल्टेज × of3 यह संबंध जगह है। इसका मतलब यह है कि जब तीन -Pase इंडक्शन इंजन एक स्टार कनेक्शन में शुरू होता है, तो इस तीन -Pase इंडक्शन इंजन के घुमावदार तनाव को of3 गुना कम दिया जाता है। यदि वोल्टेज कम है, तो इंजन के घुमावदार में प्रवाहित वर्तमान भी इस प्रमाण में कम बहता है। प्रारंभ में, तीन -pase इंडक्शन इंजन के स्टार कनेक्शन को इस कम करंट और इंजन प्रोटेक्शन का उपयोग करके लॉन्च किया गया है। जब इंजन स्टार के संबंध में तीन -Pase इंडक्शन शुरू होता है। फिर, थोड़े समय में, यह अपनी मूल गति की 75 से 80% गति प्राप्त करता है। इंजन की गति तक पहुंचने के बाद, इंजन के स्टार कनेक्शन को स्टार डेल्टा स्टार्टर का उपयोग करके डेल्टा कनेक्शन में बदल दिया जाता है। डेल्टा कनेक्शन में एक ही लाइन वोल्टेज और एक ही चरण वोल्टेज होता है। इंजन डेल्टा कनेक्शन में शामिल होने के बाद, इंजन विंडिंग पहले वोल्टेज की तुलना में अधिक वोल्टेज हो जाता है। और इंजन डेल्टा कनेक्शन में अपनी उच्चतम गति प्राप्त करता है।

स्टार डेल्टा स्टार्टर के प्रकार

1. ऑपरेशन मैनुअल में डेल्टा स्टार्टर स्टार
2. ओटोमैटिक स्टार डेल्टा स्टार्टर
3. अर्ध-स्वचालित स्टार्ट शुरू होता है

1. ऑपरेशन मैनुअल में डेल्टा स्टार्टर स्टार

इस प्रकार के स्टार डेल्टा स्टार्टर में एक फाइबर रॉड पर संपर्क पट्टियाँ हैं। एक ही फाइबर रॉड के एक छोर पर एक पृथक हैंडल भी है। L1, L2 और L3 संपर्क पट्टियों के लिए तीन टर्मिनल हैं। O.l.c. इन तीन टर्मिनलों (लोड कॉइल पर) की श्रृंखला में।

स्टार डेल्टा स्टार्टर मैन्युअल रूप से कैसे काम करता है?

स्टार्टर हैंडल को स्टार्टर को तीन-चरण शक्ति से जोड़कर सबसे नीचे किया जाता है, फिर W2, U2, V2 इन तीन टर्मिनलों को एक साथ शॉर्ट-सर्किट किया जाता है। L1-U1, L2-V1, L3-W1, इस तरह से तीन-चरण पावर इंजन की वाइंडिंग इंजन स्टार के कनेक्शन से जुड़ी है। स्टार कनेक्शन में, वर्तमान में शुरू होने वाला इंजन धीरे -धीरे आगे बढ़ना शुरू हो जाता है। थोड़ी देर के बाद, जब इंजन में अपनी मूल गति का 75 से 80% की गति होती है, तो स्टार्टर हैंडल ऊपर किया जाता है। जिसके कारण मोटर स्टार का कनेक्शन डेल्टा कनेक्शन में प्रवेश करता है। संपर्क पट्टियाँ ऊपर की ओर होती हैं, जबकि संभाल ऊपर की ओर। और L1 U1 V2, L2 V1 W 2, L3 W1 U2, इस तरह से, टर्मिनलों को शॉर्ट-सर्किट किया जाता है और इंजन के डेल्टा कनेक्शन से कनेक्ट किया जाता है। इस तरह, इंजन इंजन की घुमावदार की ओर इंजन की दौड़ की स्थिति में अपनी उच्चतम गति से आगे बढ़ना शुरू कर देता है।

हिंदी में डेल्टा स्टार स्टार्टर आरेख

डेल्टा स्टार ऑपरेशनल के स्टार्टर के कारण संभावित त्रुटियां
मैन्युअल रूप से, कुछ त्रुटियों को हमेशा डेल्टा स्टार्टर संचालित स्टार के हैंडल में हेरफेर करके काम करते समय गलतियाँ करने की संभावना होती है।

उदाहरण

पहले स्टार्ट हैंडल द्वारा पहले स्टार कनेक्शन तक पहुंचना आवश्यक है। इंजन अपनी मूल गति की 75 से 80% गति पर पहुंचने के बाद, हैंडल को हैंडल को ऊपर की ओर बढ़ाकर डेल्टा कनेक्शन से जुड़ा होना चाहिए। लेकिन हैंडल को दबाकर, कई बार संपर्कों को सही तरीके से नहीं बनाया जा सकता है। उसी समय, हैंडल अप होने पर डेल्टा डायरेक्ट मोटर कनेक्शन में शामिल होना संभव है।

डेल्टा स्टार संचालित स्टार्टर के मैनुअल उपयोग का उद्देश्य डेल्टा डायरेक्ट मोटर कनेक्शन के कारण हासिल नहीं किया गया है। इस प्रकार की त्रुटि को दूर करने के लिए, डेल्टा स्टार ऑटोमैटिक स्टार्टर का उपयोग अधिक किया जाता है ताकि इंजन को स्वचालित रूप से स्टार कनेक्शन से डेल्टा कनेक्शन में उपयोग किया जा सके।

2. डेल्टा स्टार्टर ऑटोमैटिक स्टार

इस प्रकार के स्टार्टर में तीन संपर्ककर्ता होते हैं

मुख्य संपर्ककर्ता
तारा संपर्ककर्ता
डेल्टा संपर्ककर्ता

और एक टाइमर है, टाइमर में बारीकी से खुला और सामान्य संपर्क होता है। समय सेटिंग के आधार पर, सामान्य रूप से खुला संपर्क एक निश्चित समय पर करीब होता है और एक ही समय में, सामान्य रूप से निकट संपर्क खुला होता है।

3. स्वचालित स्टार डेल्टा

एक स्वचालित स्टार डेल्टा कैसे काम करता है?

स्वचालित स्टार डेल्टा को स्टार्टर की आंतरिक रचना आंकड़े में चित्रित किया गया है। इस स्टार्टर में एक में दूसरा स्टार एंटरप्रेन्योर और तीसरा उद्यमी डेल्टा है। एक टाइमर है जिसमें एक n.o. (सामान्य रूप से खुला) है और एक N.C. (सामान्य रूप से करीब) दो संपर्क हैं। Timmer N.O. के समय के मापदंडों के अनुसार एक निश्चित बिंदु पर N.C. जैसा कि आंकड़े में संकेत दिया गया है। L1, L2, L3 तीन -phase सप्लीमेंट से जुड़ा है। और 6 3 -Pase इंडक्शन मोटर टर्मिनलों को U1, V2, W1, U2 और V1, W2 इन टर्मिनलों में जोड़ा जाता है। जब स्टार्टर के स्टार्टर बटन को दबाया जाता है, तो L3 एक चरण थर्मल स्विच, एक स्टार्ट बटन और स्टार संपर्क एनवीसी का एक टर्मिनर के माध्यम से एनवीसी से संपर्क करता है। एनवीसी जिसे संचालित करने के लिए 2 चरणों की आवश्यकता होती है। स्टार एंटरप्रेन्योर से दूसरे चरण L2 STAR संपर्क का दूसरा टर्मिनल एक dirret प्राप्त करता है, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है। जब स्टार कॉन्टैक्टर्स का एनवीसी पुश बटन दबाकर 2 चरणों को प्राप्त करता है, तो तीन तीन टर्मिनलों को स्टार संपर्क के माध्यम से छोटा किया जाता है। यदि आप चिंता को ध्यान से देखते हैं, तो आप समझेंगे। टाइम स्टार डेल्टा स्टार्टर के एक ही स्टार में, कई एनवीसी भी 2 चरण प्राप्त करते हैं। और मुख्य उद्यमी भी हो जाता है। और मोटराइज्ड U2, V2 और W2 इंडक्शन इंजन संपर्क तीन -Pase आपूर्ति L1, L2 और L3 प्राप्त करते हैं। और 3 -Phase इंडक्शन इंजन स्टार स्टार कनेक्शन से जुड़ा हुआ है, स्टार्ट -अप करंट शुरू करना और आसानी से शुरू हो जाएगा।

U1- w2,

V1-V2,

W1-U2

इस तरह, तीन-चरण इंडक्शन इंजन के टर्मिनलों को डेल्टा कनेक्शन में शॉर्ट-सर्किटेड और विलंबित किया जाता है।

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